December 14th, 2006

История про войну моторов

.

...Продолжая автомобильную тему, вспомнил старое выражение "война моторов". Вообще-то его приписывают Сталину «"Это война моторов", - сказал Сталин, обращаясь к американскому послу Гарриману, когда тот собственноручно внес в список американских поставок 5 000 «джипов». - "Поэтому их никогда не будет достаточно. В этой войне победит тот, у кого моторов больше"».
Я, по крайней мере, не знаю другого источника.
Но вот что касается военных автомобилей, с ними вот какая штука - по сути, гражданских автомобилей вовсе нет. Показательна история с шестью сотнями парижских такси, что по приказу Галлиени были реквизированы в 1914 году. Они доставили шесть тысяч солдат прямо на позиции, что привело к успеху в битве на Марне. Монури удержался и... Впрочем, все это и без меня знают.
Но это, собственно, преамбула. Амбула следующая: кто знает подробности о протухшей идее регистрировать джипы и вообще всё четыре-на-четыре при военкоматах на случай Особого периода? Что протухло, я знаю, а вот как протухло?
Только вот давайте без флуда - если кто знает что конкретное, пример региональный, даты точные... На общие описания бюрократической системы сбиваться не надо - мы в этом потонем, а кем на наших дорогах дела делаются, мы с вами, дорогой читатель, давно знаем...



Извините, если кого обидел