March 23rd, 2005

История про люстру Чижевского.

А вот, кстати. Я думаю, что меня читает брольшне количество вменяемых людей, не говоря уж о моих сотоварищах по физическому факультету.
Я бы хотел задать вот какой вопрос: что вы думаете о люстре Чижевского? За неимением ответа на этот вопроса, я готов с интересом выслушать любое рассуждение собственно о Чижевском.
Принципиальная для меня ремарка: это не является сбором материала для какой-либо журналистской статьи, но, может. я напишу какую-нибудь книгу о Циолковском - хотя это предмет безумный, да.

История про Калужского мечтателя.

Интересно, что происходит с адептами Циолковского нынче.
На самом деле у Циолковского было четыре агрегатных состояния. Одно состоялось и длилось при царизме - время асктичных занятий науками и философствований в духе Бёме, когда оторвав глаза от верстака, он видел в небе знамения. Второе - в первые послереволюционные годы - когда Земля соскочила со своей оси и от Солнца оторвался кусок. Всё стало можно, и "не может быть" сбывалось на кажом шагу. В своё третье состояние Циолковский пришёл после смерти - когда страна искала исторической основы космическим полётам. Циолковский, и так-то удивительно хорошо вписывавшийся в советскую науку, тут отказался как нельзя кстати.
И, наконец, четвёртое состояние Циолковского явилось миру когда советский космический челнок погиб под стенами и потолком своего ангара - точь-в-точь, как корабль аргонавтов. В этот момент вспомнили о Циолковском как о мистике. Потому что когда разрушена иерархическая система знания, наступает великий час мистиков. Кто написал уравнение Мещерский или Циолковски - никому не интересно. Теософия и спиритизм будто радостная весёлая пена сопровождают подлинную демократию.
Collapse )

Калужский мечтатель ещё раз.

Среди изобретений Циолковского было замечательное: "Нельзя ли применить центробежную силу к поднятию за атмосферу, в небесные пространства? Я придумал такую машину. Она состояла из закрытой камеры или ящика, в котором вибрировали кверху ногами два твёрдых эластичных маятника, с шарами в верхних вибрирующих концах. Они описывали дуги, и центробежная сила шаров должна была поднимать кабину и нести её в небесное пространство". С. 36.

Впрочем, в цитируемой книге я нашёл следующий крик души, принадлежащий биографу: Collapse )